Anfang der 60er Jahre hat der Konstrukteur und Rennfahrer John Sprinzel auf Basis des Austin Healey Sprite (Froschauge) den kleinen und sehr erfolgreichen GT-Sportwagen entwickelt.

Als Leiter der Rennabteilung der Donald Healey Motor Company ließ Sprinzel die ersten Exemplare produzieren und - damals eine Neuerung - als Prototyp homologieren. Ausgestattet mit einem 960 ccm Motor und einem Gewicht von unter 600 kg feierte der Sebring Sprite auf vielen internationalen Rennen und Rallyes Klassensiege.

 

Bekannte Fahrer wie Stirling Moss, Bruce McLaren, Ian Walker, Pedro Rodriguez oder der Autonarr Steve McQueen bewegten den kleinen GT-Renner zu beachtlichen Erfolgen.

Die langgezogene Motorhaube und das rundliche Hardtop geben dem Sebring Sprite sein einzigartiges Aussehen.

Von den reinrassigen Rennwagen, die durch Einsatz von Aluminium und Fieberglas ihr Kampfgewicht bekamen, wurden nur wenige Exemplare gebaut, aber fast alle sind bis heute erhalten geblieben.

Weiteres Bildmaterial aus den Jahren 1959 bis 1962 finden Sie im Historischen Bildarchiv.


(Oben) 12 Stunden von Sebring 1962:
Stirling Moss und seine Schwester Pat kurz vor dem Start vor ihren Sebring Sprites

 

 

(Rechts) Brands Hatch 1961:
Ein Porsche 356 im Sebring-Sprite-Sandwich